Демонтаж барьеров на улице Во Чи Конг вызвал обеспокоенность
В последние дни в Ханое, на улице Во Чи Конг, были неожиданно удалены стальные барьеры, разделяющие полосы движения для автомобилей и мотоциклов, несмотря на их недавнюю установку. Местные жители выразили озабоченность по поводу этого шага, так как барьеры ранее успешно способствовали улучшению безопасности на дороге, снижая риск аварий.
6 марта издание Tuoi Tre Online связалось с представителями Департамента строительства Ханоя, чтобы выяснить причины демонтажа. Руководитель департамента сообщил, что в городе реализуется экстренный проект по борьбе с наводнениями на улице Во Чи Конг. В связи с этим планируется временное удаление разделительных барьеров для упрощения строительных работ.
«После завершения проекта барьеры будут восстановлены. Полного демонтажа не произойдет», — отметил представитель департамента. В настоящее время работы проводятся на участке дороги протяженностью более 2 км, от переулка 78 до 218, ведущем к мосту Нят Тан. Также в рамках проекта реконструкции канала Тхуй Фуонг временно демонтируются и другие участки разделительных полос.
Вопрос-ответ
Почему на улице Во Чи Конг удалили барьеры между полосами?
Демонтаж связан с реализацией экстренного проекта по борьбе с наводнениями. Временно удаляются разделительные барьеры, чтобы упростить строительные работы по улучшению дренажа и канала Тхуй Фуонг.
Будет ли полный демонтаж или барьеры планируют вернуть после работ?
Полного демонтажа не планируется: после завершения проекта барьеры будут восстановлены, временно удаляются только на период работ. В дальнейшем разделительные полосы вернут к ursprüngному состоянию.
На каком участке производства затрагиваются барьеры?
Удаление охватывает участок дороги протяженностью более 2 км, от переулка 78 до 218, ведущего к мосту Нят Тан, а также другие участки, задействованные в реконструкции канала Тхуй Фуонг.
Какие еще меры принимаются в рамках проекта по борьбе с наводнениями?
В рамках проекта временно демонтируются и другие участки разделительных полос, чтобы обеспечить эффективное проведение строительных работ по улучшению канализации и дренажа, что в итоге должно снизить риск затопления в районе.