Тестирование российских тягачей «УРАМАН» на магистрали Москва – Санкт-Петербург

На строительстве высокоскоростной магистрали от столицы до Санкт-Петербурга начались полевые испытания седельных тягачей отечественного производства — «УРАМАН-41» и «УРАМАН-19». Тестирование, инициированное автозаводом «ВЕЛЕС», проходит на сложных участках с болотистыми грунтами, где традиционные грузовики не могут в полной мере использоваться.

Тягач «УРАМАН-41» относится к классу тяжелой техники и оснащен дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. с двенадцатиступенчатой механической коробкой передач. Его предназначение — транспортировка специальных грузов весом до 80 тонн. В то время как «УРАМАН-19», среднеразмерный тягач, укомплектован двигателем WEICHAI WP7, выдающим 300 л.с., и девятиступенчатой коробкой передач, с допустимой максимальной массой 37,9 тонн.

Обе модели имеют в своем оснащении предпусковые подогреватели и независимые отопители. Конструкция данных автомобилей разрабатывалась с учетом климатических условий России и состояния дорожной инфраструктуры. Испытания на ключевом объекте призваны продемонстрировать их готовность к использованию в непрерывном эксплуатационном цикле.