Плавучие причалы и яхтенные гавани: новые правила для прибрежного строительства

Строительство яхтенной инфраструктуры долгое время оставалось вне рамок законодательства. Новый приказ Минстроя № 866/пр, касающийся проектирования яхтенных гаваней, считается важным шагом для всех, кто работает в этой сфере. Прибрежные территории всегда были привлекательными для девелопмента, но не все сооружения положительно сказываются на стоимости недвижимости, как, например, яхтенные марины, которые увеличивают цену на 30% по сравнению с другими объектами.

Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», отмечает, что правила помогут устранить проблемы, с которыми сталкиваются проекты, способные повысить привлекательность территорий. Примером служит «Сочи Гранд Марина», которая столкнулась с отсутствием норм для регистрации понтонных причалов.

Анна Носова, руководитель комиссии по яхтенному туризму РСТ, подчеркивает, что новые правила вводят определения, такие как «плавучий причал» и «гость», что ранее было невозможно. Это особенно актуально на фоне растущего спроса на внутренний туризм и развитие новых бизнесов в туристической сфере. Теперь реализация туристических проектов станет проще и прозрачнее как для инвесторов, так и для регуляторов.