Строительство оборотных тупиков в метро Москвы

Строительство оборотных тупиков в московском метрополитене инициировано для обеспечения места для оборота и ночного отстоя поездов, а также для их технического обслуживания, сообщил Владимир Ефимов. Площадь котлована, создаваемого по технологии «стена в грунте», составит более 7700 квадратных метров, а толщина железобетонной стены достигнет одного метра при длине более 705 метров. Объём выемки грунта превысит 220 000 кубических метров. Котлован будет укреплён ярусами с подкосами и расстрелами из металлических труб, а в процессе выемки смонтируют распорную систему для поддержания устойчивости конструкции. После завершения строительных работ запланировано благоустройство прилегающих территорий. Длина новых оборотных тупиков составит 330 метров. Бирюлёвская линия метро соединит территории бывшей промзоны «ЗИЛ» и районы Западное и Восточное Бирюлёво. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина темпы строительства ветки уже увеличены, и проходка первого тоннеля завершена. Компания «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых станций и линий метро, что с 2011 года позволило открыть 84 новые станции и проложить более 180 километров маршрутов в столичном метро.