На строительстве Ленского моста в Якутии возобновлены буровые работы
С наступлением теплой погоды на строительстве Ленского моста в Якутии начался новый этап работ. Строители вновь занимаются бурением на правом берегу реки Лены для создания свайных оснований под опоры подхода. Об этом сообщили в Группе «ВИС».
Буровые машины работают на ключевых участках — опорах № 16, 19 и 22, уже начато бетонирование буронабивной сваи на опоре № 16. На опорах № 28 и 29 уровень готовности свайных оснований составляет более 60% и 70% соответственно.
По словам Николая Назарова, заместителя руководителя дирекции по строительству, восстановление бурения запланировано для учета сезонных климатических условий. «Процесс строительства идет в соответствии с графиком, и мы применяем технологии, позволяющие работать даже в мороз», — отметил он.
Посетили стройку известные личности, среди которых Евгений Касперский и путешественник Александр Еликов, что подчеркивает интерес к этому масштабному проекту. Возведение моста признано стратегически важным для транспортной инфраструктуры Дальнего Востока в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного резидентом РФ.
Для местных жителей этот мост откроет новые возможности круглогодичного транспортного сообщения, что снизит зависимость от природных условий. Надежная связь с остальной Россией создаст предпосылки для стабильных грузоперевозок и уверенности в будущем. Работы по улучшению инфраструктуры регулируются главой республики, Айсеном Николаевым. В этом году также планируется установка двух коффердамов в русле реки Лены.
Вопрос-ответ
Какие работы возобновлены на Ленском мосту в Якутии?
Возобновлены буровые работы на правом берегу реки Лены для создания свайных оснований под опоры подхода. Ведутся работы на опорах № 16, 19 и 22; начато бетонирование буронабивной сваи на опоре № 16. Также отмечается высокий уровень готовности свайных оснований на опорах № 28 (более 60%) и № 29 (более 70%).
Почему возобновление бурения происходит в теплый сезон?
Возобновление связано с сезонными климатическими условиями. Ведутся работы с применением технологий, позволяющих работать даже в мороз, и график строительства учитывает климатические особенности региона.
Каков стратегический уровень проекта и его важность?
Мост признан стратегически важным для транспортной инфраструктуры Дальнего Востока в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Реализация проекта улучшит круглогодичное сообщение для региона, повысит грузоперевозки и создаст устойчивую связь с остальной Россией.