Строительство моста через Егошиху: обновления от Минтранса
Министерство транспорта края предоставило свежую информацию о процессе возведения второй очереди моста через реку Егошиху. На данный момент завершено строительство трех из девяти опор, а для восьми опор выполнено свайное основание. Между первой и второй опорами уже установлен пролет, состоящий из десяти балок общей длиной 24 метра.
В настоящий момент продолжается монтаж балок длиной 33 метра между опорами №2 и №3, где установлены четыре конструкции. На опоре №4 активно готовят место для монтажа ригеля и бетонирования, а на опоре №5 идет установка опалубки для стойки.
После завершения работ по возведению опор и укладке всех балок, специалисты начнут обустраивать мостовое полотно. Для этого дорожники будут укладывать выравнивающий бетонный слой, гидроизоляцию и асфальт, что планируется начать с наступлением теплой погоды.
На новом мосту предусмотрен тротуар, установка 30 опор освещения, системы видеонаблюдения и транспортной безопасности. Также проект включает пешеходные и барьерные ограждения, разметку и дорожные знаки. После завершения строительства пропускная способность данного участка дороги вырастет с четырех до шести полос.
Вопрос-ответ
Когда планируется завершение второй очереди моста через Егошиху?
На данный момент обновления касаются завершения опор и монтажа пролетов. Окончательное завершение проекта зависит от погодных условий и темпа работ по опорам, балкам и мостовому полотну; конкретная дата не указана в публикации Минтранса региона.
Какие конструкции уже выполнены на данный момент?
Завершено строительство трех из девяти опор, выполнено свайное основание для восьми опор, установлен пролет из десяти балок общей длиной 24 метра между опорами 1 и 2. Монтаж балок длиной 33 метра продолжается между опорами 2 и 3 (четыре конструкции). Подготовлены опоры 4 и 5 к дальнейшей работе по ригелю, бетонированию и опалубке.
Как будет осуществляться дорожная и пешеходная инфраструктура после завершения проекта?
По проекту на новом мосту предусмотрен тротуар, установка 30 опор освещения, системы видеонаблюдения и транспортной безопасности. Также будут пешеходные и барьерные ограждения, разметка и дорожные знаки. После завершения работ пропускная способность участка планируется увеличить с четырех до шести полос.